当记者表示需要相关部门的正规证书时，济南今起对方表示可以提供，但是也不是真正经过检验的，也是假的

在2011年2月22日国务院国资委举行的新闻发布会上，长途春运时任国务院国资委副主任邵宁针对这一年来央企退地的情况进行了通报，长途春运他表示，中央企业退出房地产业务的进展比较顺利，2010年已有14家中央企业退出，估计2011年将有20多家企业完全退出房地产业。央企不退反进背后真正的原因又是什么？单从企业层面来讲，汽车在手中有余粮的情况下，要说退出似乎很难。

但据公开报道称，总站除了21家被允许继续从事房地产业务的央企外，只有不到20家央企通过剥离或者转让方式，完成了从房地产市场的退出。但如果开发房地产出租或者销售给集团旗下的公司，售卖则这一部分租金和销售收入，能计入到集团当年的营业收入中，产生可观的利润。若从整个制度设定来看，客票央企的不退出似乎并不难以理解。

上述分析人士告诉记者，济南今起这些土地一般都是在集团系统名下，都希望通过自行开发获得更多利润。很多央企因为历史遗留原因，长途春运手中都握有很多土地，长途春运而这些土地绝大部分都位于目前城市的核心区域，价值也自然翻了数百倍甚至上千倍，将这些优质资源拱手相让，很多人不愿意这么去做。

汽车一位大型央企的内部人士向《每日经济新闻》记者表示。

这其中共同之处则在于，总站之前这些央企的土地都为划拨用地，总站基本上也都是以工业用地为主，在后续城市扩张的进程中，位置较好的土地通过改变用地性质走向市场。同期增速更快的还有机电产品、售卖集成电路、高新技术产品。

据记者了解，客票2012年，我国家具及其零件累计出口额达488.24亿美元，同比增长28.7%。3月份，济南今起规模以上港口完成集装箱吞吐量1529.03万标箱，同比增长7.1%，较1月至2月增速放慢1.7个百分点。

今年以来，长途春运中国沿海港口今年以来增速都相当低，长途春运比如一季度广州、深圳、湛江、厦门、北部湾港口外贸货物吞吐增速都低于10%，但是这些地区的外贸增速同比却迅猛增长，像广东、福建、广西出口分别增长34.3%、21.2%、19.2%。在集装箱方面，汽车广州港是下降2%，深圳只有4%。